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　　日前，記者從華菱集團獲悉，公司鋼鐵主業已實現扭虧為盈，根據華菱鋼鐵半年度業績預告，上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利1000萬元至3000萬元。

　　華菱集團以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，以“調結構，促改革，創新求變謀發展”為工作主線，苦練內功挖潛創效，1-6月集團鐵、鋼、材產量分別完成846萬噸、889萬噸與858萬噸，同比增長7.81%、7.28%、5.67%；實現銷售收入372億元；實現利潤6.14億元，同比增利5.52億元。

　　開展教育實踐活動以來，華菱集團緊密結合實際，把扭虧增盈作為檢驗活動是否取得實效的標準，大力推進改革、發展、創新，扭虧脫困開始進入良性循環軌道；深入踐行群眾路線，落實依靠方針激發了全員活力；敢于動真碰硬，堅持邊查邊改，即知即改，突出抓好制度建設，鞏固整治效果，確保取得實實在在的成效。

　　在這種思想指導下，華菱堅持以項目帶動推進精益生產，挖潛降本逐步深入。堅持以生產、供銷、能源為創效重點，突出項目帶動，推動跨部門、跨單位協作，扎實推進各工序、各系統挖潛創效，生產系統保持基本穩定，資源配置效率和企業運行效益逐步提高。

　　其中通過促進余熱、余壓等綜合資源利用力促創效，今年上半年，漣鋼的自發電比例接近70%，最高月份達72%，湘鋼自發電比上年提高約15個百分點，均創歷史最好水平，躋身全國行業先進行列。

　　據華菱方面透露，公司同時加快結構調整步伐，產品創效能力逐步提高，目前公司全面推行與持續完善以IPD項目經理制為載體的銷研產一體化的技術研發體系和運行機制，致力調整產品結構，產品的市場主導地位和盈利水平逐步提高。

　　數據顯示，上半年累計完成重點品種鋼168萬噸，創效4.7億元；完成新產品研發9.38萬噸，創效5660萬元，超預算目標2810萬元；轉型發展奮力突圍，“1+5”產業戰略穩步推進。

　　此外，產品定位高端的汽車板項目今年6月如期投產，項目引進了安米最先進的第三代汽車板生產技術，定位于生產高端汽車板；牽頭組建的頁巖氣開發平臺—華晟能源公司今年6月已開鉆第一口井；欣港國際物流公司與節能環保公司的相關項目正在積極推進。